domingo, 8 de novembro de 2026

Precariápolis brasileira

Gazeta de Alagoas / Folha de S Paulo 05-11-2026
https://www.gazetadealagoas.com.br/nacional/947193/territorio-ocupado-por-favelas-no-pais-cresce-150-em-40-anos


Território ocupado por favelas no país cresce 150% em 40 anos

Segundo levantamento, 54% da expansão das favelas ocorreu sobre áreas naturais

O território ocupado por favelas cresceu mais de 150% em quatro décadas no Brasil, em ritmo superior ao aumento da área urbanizada, que foi de 132% no mesmo período.

Segundo levantamento do MapBiomas — iniciativa que reúne universidades, organizações não governamentais e empresas de tecnologia para monitorar as transformações do uso da terra no país —, os territórios ocupados por favelas passaram de 60,2 mil hectares em 1985 para 151,7 mil hectares em 2025.

Em relação à área urbanizada geral, o crescimento foi de 1,9 milhão para 4,4 milhões de hectares.

Com o acréscimo de 2,5 milhões de hectares, essa área urbanizada passou a ocupar 0,5% do território nacional, ante 0,2% no início da série histórica, em 1985.

O avanço da ocupação alterou a relação das favelas com as áreas verdes. Em 1985, essas moradias dispunham de 43% mais vegetação por hectare do que as demais regiões urbanas. Em 2025, essa disponibilidade passou a ser 15% menor.

Isso não significa que a vegetação dentro das favelas tenha diminuído em extensão total. Ela cresceu, mas em ritmo inferior ao da ocupação. Como resultado, a quantidade de verde por hectare urbanizado caiu cerca de um terço. Fora das favelas, esse indicador aumentou aproximadamente 10%. (..)


2026-11-05

quarta-feira, 4 de novembro de 2026

Data venia

EuroNews 04-11-2026, por João Azevedo
https://pt.euronews.com/2026/11/04/habitacao-nobel-da-economia-aceita-tetos-as-rendas-para-travar-especulacao

Exclusivo: Nobel da Economia aceita tetos às rendas para travar especulação

Imagem: Euronews
(..) O problema não é exclusivo do velho continente, diz à Euronews Paul Krugman, que admite tetos às rendas como medida temporária, de impacto imediato, para conter a especulação. "O curioso é que, do ponto de vista económico, a questão é simples. Basta construir mais habitações. Basta remover as restrições que dificultam a construção", afirma o economista norte-americano. Nos locais onde a construção foi liberalizada, acrescenta, os preços dos imóveis caíram significativamente. (..) [Destaque PJ]



SURPREENDE-ME que o liberal-progressista Krugman, Nobel de Economia que aliás eu muito respeito e acompanho pelo Substack, não se dê ao trabalho, nesta questão, de sequer considerar as especificidades do mercado de imóveis em geral e de moradia em particular - a principal delas o fato de que um bem imobiliário consiste na associação de dois “ativos” radicalmente distintos, a edificação e o solo/localização, aquela de produção pouquíssimo lucrativa e inexoravelmente condenada à depreciação, ainda que muito lenta, com o uso e o tempo, este - segredo de polichinelo de sua importância no mundo contemporâneo - tanto mais escasso, valorizado e rentável quanto mais próximo às fontes das vantagens objetivas e subjetivas da urbanização (centro urbano, parques, shoppings, residências de famosos etc). 

A propósito, cabe lembrar as palavras do arquiteto Vishaan Chakrabarti, do Departamento de Planejamento Urbano de Nova York, num artigo do New York Times de 30-12- 2023 intitulado "How to Make Room for One Million New Yorkers":

“There are many reasons it is so difficult to build new housing in New York City - including zoning, the under-taxation of vacant and underutilized land, the continuing rise of construction costs, the elimination of important tax incentives, and intense and often misguided anti-development sentiments.” [Destaque PJ]

Ou seja, às restrições normativas (zoning) e comunitárias (anti-development sentiments) dever-se-iam acrescentar, como causas da baixa oferta de moradias em Nova York: 

(1) “a alta persistente dos custos da construção”, que é um puro desequilíbrio de mercado; 

(2) “a eliminação de importantes incentivos fiscais”, vale dizer da ajuda pública a empreendimentos de baixa rentabilidade;

(3) a sub-taxação de lotes vazios e subutilizados, isto é, a leniência da municipalidade com a retenção, também conhecida como 'engorda', de terrenos por parte dos proprietários, em muitos casos os próprios incorporadores.

Também sobre o tema, ofereço uma modesta contribuição (3 min leitura) inspirada por um artigo do Financial Times de maio2021, de autoria de Martin Wolf, parceiro de liberal-progressismo de Krugman e também defensor da ideia de que a solução da crise da moradia é "remover as restrições que dificultam a construção", isto é, soltar as amarras da legislação. “Solo urbano: escassez e planejamento” foi publicada neste blog em 13-04-2022. Acesse pelo link 
2026-11-04

domingo, 25 de outubro de 2026

Associação Internacional da Moradia Social !

elDiario.es 05-10-2026, por Alberto Garzon Espinosa
https://www.eldiario.es/economia/construir-casas-no-solucionara-crisis-vivienda_129_13563552.html


Construir más casas no solucionará la crisis de la vivienda

Las soluciones estructurales deberían combinar la construcción significativa de vivienda pública y accesible (allí donde se necesite más), y un paquete fiscal y regulatorio que desincentivara —o directamente prohibiera— el uso de la vivienda como bien de inversión

Acesse o video pelo link

https://x.com/agarzon/status/2107383522172264959 


"La pregunta realmente interesante es qué empuja la demanda de vivienda. El enfoque simple de oferta ignora completamente esa pregunta, al considerar solo la demanda residencial, es decir, la derivada de los nuevos hogares: si hay un nuevo hogar, debería haber una nueva vivienda. Pero en el mundo real las viviendas no se compran sólo para vivir en ellas, sino también para tener una segunda residencia, para convertirla en una vivienda turística o como inversión financiera. Estos otros tipos de demanda compiten con la demanda residencial, como también lo hacen con lo que podríamos llamar demanda latente, es decir, la de las familias y jóvenes que no se emancipan o comparten piso porque no pueden superar la barrera de entrada en el mercado. Así, examinar la composición de la demanda arroja mucha luz sobre lo que está pasando con la vivienda en España."


CONTRAPONDO-SE À TESE - preferida de comentaristas  e divulgadores do "discurso da direita política e empresarial" -de que a moradia está cara por falta de oferta nova, isto é, de que se constrói menos que o necessário, o economista Alberto Garzón alerta neste artigo que construir mais não resolverá por si só o problema da habitação nas grandes cidades. Para ele, o que está encarecendo a moradia é, por um lado, a entrada no mercado habitacional de "outros tipos de demanda que competem com a demanda residencial" - como a segunda residência e a residência turística - e, por outro, a aquisição de moradias para fins de "inversão financeira".

À parte a proposta, com a qual estou de pleno acordo, de que é preciso construir moradia social pública onde for mais necessário - em Portugal os governos concederam, de 2012 a  2023, cidadania a quem adquirisse 500 mil euros em imóveis no país, sem reservar solo centralmente localizado para habitação social na quantidade requerida -, o que quero aqui discutir, uma vez mais, é o problema da "aquisição de moradias para fins de inversão financeira", listada por Garzón como um tipo adicional de demanda que compete com a demanda residencial.

A mercadoria 'imóvel residencial' tem uma única utilidade, que a define como valor de uso: habitar. Mas a demanda habitacional nas grandes metrópoles compreende hoje várias modalidades, ou sub-mercados, que, como bem observou Garzón, competem com a residência permanente das famílias locais, criando um gravíssimo problema social. 

Contudo, o "investimento financeiro" em imóveis residenciais não é, absolutamente, uma dessas modalidades, ou sub-mercados; investimento não habita. 

Investimento financeiro em habitação é o retorno econômico que o proprietário da moradia obtém da mesma como bem de capital, seja a família proprietária que nela reside por 50 anos, a família proprietária que aluga uma segunda, terceira e quarta moradias como residência permanente de famílias inquilinas, a família proprietária que aluga para turistas a sua casa de praia que não está sendo usada, a média empresa proprietária que aluga seus imóveis residenciais para diversos tipos de inquilinos ou, no topo da pirâmide econômica, a grande sociedade por ações multinacional que se tornou proprietária de centenas de moradias em metrópoles de vários países para alugar aos demandantes que paguem mais renda por tempo de ocupação - sejam famílias locais de alto poder aquisitivo, turistas em geral, aposentados de países ricos em busca de amenidade climática ou nômades digitais.

Nenhum financista investe em moradia que não está apta a ser habitada, isto é, que não seja um valor de uso habitacional. 

Sim, o "investimento financeiro em moradia" pode, em determinadas circunstâncias, afetar negativamente a oferta no mercado de residências permanentes, elevando seu preços para além dos que resultariam da mera competição dos demandantes pelo estoque existente. 

Não é o caso, porém, das milhões de famílias proprietárias que adquiriram a própria residência com a intenção de legá-las devidamente valorizadas aos descendentes, tampouco de outros tantos proprietários que têm imóveis residenciais como patrimônio e/ou fonte de rendimentos familiares de aluguel; mas pode ser o caso de grandes imobiliárias que têm o poder de reter parte do estoque para fazer subir os preços em localidades e momentos de seu interesse, e de grandes incorporadoras que, por sua alta capacidade de financiar-se no mercado de capitais, podem dirigir a oferta de novas moradias para modalidades de uso residencial mais rentáveis do que a moradia permanente. 

No Brasil, a instituição da Faixa 4 do Minha Casa Minha Vida foi precedida de uma campanha de queixas na imprensa especializada contra a "falta de incentivo para a construção de imóveis destinados à classe média", simultânea à explosão de grandes empreendimentos de super-compactos a preços de classe média nas áreas centrais de grandes metrópoles como  Rio de Janeiro e São Paulo - nesta, com graves denúncias de desvio de finalidade dos programas de subsídio à moradia social.      

Devemos ter claro que o "investimento financeiro em moradia" não provém do poder mágico que teria, ele próprio, de valorizar / encarecer os imóveis - como se depreende de boa parte do que se diz atualmente sobre a "financeirização da  moradia". Todas as formas de 'investimento financeiro em moradia', por famílias como por empresas, provêm do poder nada mágico - embora pouco compreendido - que tem o solo urbano que suporta os valores de uso residenciais, de valorizar-se com o aumento da riqueza social, da população urbana, do tamanho da cidade, do acesso a amenidades, comércio e serviços, da concentração dos rendimentos das famílias e, mais recentemente nas grandes metrópoles, da multiplicação de sub-mercados habitacionais mais rentáveis do que a residência permanente.
 
As edificações que se habitam não se valorizam, com ou sem financeirização; ao contrário, depreciam-se com o uso e o passar do tempo, demandando renovações periódicas à base de investimentos de capital. Valorizam-se, sim, como puras externalidades urbanas, os terrenos onde elas estão construídas e as frações ideais que lhes correspondem.

Não é, pois, a 'financeirização' que encarece a moradia; ao contrário: é a sobrevalorização do solo que a ancora,  relativamente a outros tipos de investimento, que 'financeiriza' a moradia.  

Por isso, é preciso cautela quando se fala em "proibir a moradia como bem de investimento": na economia de mercado, o imóvel residencial urbano é um "bem de investimento" por definição, mesmo quando habitado por uma única família durante décadas - pela simples razão de que será legado aos herdeiros com um valor provavelmente maior do que aquele pelo qual foi adquirido. 

A proibição de que as famílias desafogadas adquiram imóveis residenciais para fins de patrimônio e rendimento familiar teria de levar em conta o peso dessa modalidade de investimento na economia urbana como um todo, a real capacidade que tenham essas famílias de especular com os preços da moradia e - muito importante - a necessidade imperiosa de não jogá-las, junto com as pequenas imobiliárias e construtoras, no mesmo saco das incorporadoras que investem na compra-venda de direitos econômicos sobre o solo dos imóveis novos e das grandes imobiliárias dedicadas à exploração das rendas de aluguel sobrevalorizadas pela demanda sazonal e rotativa nacional e, principalmente, estrangeira. (Nada a ver com xenofobia, mas com o fato de que a competição transnacional vem expulsando significativos contingentes de trabalhadores para a periferia das grandes metrópoles.)  

Invertendo os termos de Garzón, sugiro deixar de lado a proposta de "proibir a moradia como bem de investimento", que abarca indistintamente todos os proprietários de residências urbanas, para concentrarmo-nos no que ele chama, muito a propósito, de "pacote de medidas regulatórias": focadas nos direitos sobre o solo urbano, cuidadosamente especificadas em seus objetivos e rigorosamente monitoradas em seus efeitos colaterais econômicos e políticos. O alvo, claro está, são as grandes empresas que investem na renda de incorporação, compra-venda e aluguel de imóveis residenciais urbanos. 

Não é coisa simples. Por isso me parece fundamental que o atual movimento internacional pelo direito à habitação desemboque na criação de uma Associação Internacional da Moradia Social.    

2026-10-25

quinta-feira, 22 de outubro de 2026

Compactos do MCMV para aluguel rotativo?

Bem Paraná 22-10-2026
https://www.bemparana.com.br/noticias/economia/apartamentos-compactos-ja-sao-quase-70-dos-lancamentos-verticais-no-parana/

Apartamentos compactos já são quase 70% dos lançamentos verticais no Paraná

Fonte: BemParaná
Os apartamentos compactos já representam quase 70% dos lançamentos verticais no Paraná, segundo levantamento da Ademi-PR realizado pela Brain no primeiro trimestre de 2026. O avanço das unidades menores vem acompanhado de outra transformação no mercado imobiliário: condomínios com estruturas cada vez mais completas de lazer, convivência e serviços, fazendo com que parte da experiência de moradia ultrapasse os limites do apartamento.

Na Lyx Participações e Empreendimentos, que atua no segmento do Minha Casa, Minha Vida (MCMV) no Paraná e no Rio Grande do Sul, essa mudança já influencia a concepção dos novos projetos. (..)


A pergunta que continua não querendo calar é: estaria o Minha Casa Minha Vida subsidiando apartamentos compactos destinados pelos proprietários ao aluguel rotativo de turismo e negócios?

Pode não ser o caso aqui - a matéria relata um empreendimento com compactos subsidiados pelo MCMV em Almte. Tamandaré, periferia de Curitiba -, mas o problema exposto pela reportagem da BBC Brasil de 23-02-2026* ainda aguarda uma negativa pública e inquestionável por parte da CEF.
__
*“MCMV subsidiando o Airbnb??”, À beira do urbanismo 25-02-2026
https://abeiradourbanismo.blogspot.com/2026/02/mcmv-subsidio-federal-ao-aluguel.html


domingo, 18 de outubro de 2026

Privatização que encarece os serviços

The Guardian 28-09-2026, por L Almeida e G. Topham
https://www.theguardian.com/business/2026/sep/28/avanti-west-coast-to-be-renationalised-in-march


Avanti West Coast to be renationalised in March as ministers float public ownership of new trains

(..) The transport secretary, Heidi Alexander, formally announced the decision to nationalise Avanti at the “earliest opportunity” in her speech at the Labour conference on Tuesday afternoon, and said the government would also explore bringing trains into public ownership.

Train operators currently lease trains from private rolling-stock companies (Roscos) at the cost of several billion pounds a year. Alexander said the practice since privatisation meant train operating companies “saved money upfront, but it also brought significant long-term costs”.

“In 2024, franchised train operators spent over £4bn leasing and maintaining trains they didn’t own – £4bn, that is about a third of the total day-to-day running costs of operating railway services.

“Every Rosco contract includes financing and transaction costs and investment returns, costs which are ultimately borne by taxpayers and passengers.

“So, as we set up Great British Railways, we will explore whether the state can directly own the new trains we order.” She added: “If GBR owning trains would best serve taxpayers and passengers, then we should do it.” (..) 
[destaque blog]

2026-10-18


Ver também, neste blog

"Transmilenio: quem vai pagar a conta?" À beira do urbanismo 08-01-2022

https://abeiradourbanismo.blogspot.com/2022/01/transmilenio-quem-vai-pagar-conta.html 


quarta-feira, 14 de outubro de 2026

O capital no séc XXI: rendas pra que te quero!

Postagem originalmente publicada em Uma estranha e gigantesca ave sobre Barcelona (blog) em 11-10-2026

Linkedin 16-01-2026, por Nicolas Gold, Univ. of California, College of the Law, S Francisco
https://www.linkedin.com/pulse/rent-economy-just-annoying-dangerous-nicolas-gold-ebrpc

The Rent Economy Is Not Just Annoying. It Is Dangerous

Imagem: LinkedIn / Nicolas Gold
A growing share of the modern economy, especially online, is shifting from value creation to rent extraction. This is often described as a consumer problem: subscriptions instead of ownership, rising fees, limited choice, and the sense that you are never finished paying.

That description is accurate, but incomplete. The deeper problem is macroeconomic. An economy increasingly organized around rents rather than productivity is structurally hostile to long-term growth.

For individuals, the shift is obvious. Software is rented, not bought. Media is licensed, not owned. Platforms charge for access to markets, audiences, and even visibility. Switching costs rise quietly. Prices increase incrementally. Exit becomes expensive.

This is not primarily because products are improving faster. It is because control over access has become the business model.

In economic terms, rents are returns above competitive levels. They arise not from creating new value, but from controlling scarce assets, choke points, or barriers to entry. In today’s economy, those assets are often digital: platforms, networks, data, standards, and ecosystems that others must pass through to participate.

Because rents are captured without proportional new output, they are redistributive by design. Income flows upward to asset owners and intermediaries rather than being shared through wages, competition, or lower prices.

At this point, it is useful to draw an uncomfortable comparison. Economically, rents and taxes share a basic similarity: both are compulsory payments that reduce disposable income and shape behavior. The difference is not how they are experienced, but how they are justified. Taxes earn legitimacy when they are predictable, rule-based, and used to finance public goods and long-term capacity. Rents offer no such justification. They are extracted privately, without accountability, reciprocity, or obligation to reinvest in collective welfare. That is precisely why erratic, toll-like charges feel so corrosive, and why societies that rightly scrutinize taxes should be at least as skeptical of private rent extraction, which often imposes comparable costs with far fewer benefits.

Over time, the consequences are predictable. Income concentration weakens demand, as a growing share of earnings accrues to those least likely to spend it. Investment shifts toward defending moats rather than improving productivity. Capital rewards lock-in, leverage, and control more than innovation. Competition erodes. Entry slows. Innovation still occurs, but its gains diffuse more slowly and are increasingly captured by gatekeepers.

The economy may continue to show profits and even headline growth. But that growth is increasingly the result of reallocating existing surplus rather than expanding it.

Digital markets amplify these dynamics. Network effects favor winner-take-most outcomes. Data advantages compound. Marginal costs fall, but prices remain sticky. Platforms begin to resemble private market governors, setting terms rather than competing on them.This is why rent-based systems often appear stable and successful until they are not. They can sustain high profits and concentration for long periods while quietly eroding the foundations of broad-based growth. When adjustment finally comes, it does not arrive as a gentle correction. It arrives as slower growth, rising instability, and abrupt efforts to reassert control over systems that have already hardened. By then, the costs of unwinding them are far higher than the costs of preventing them.

The shift toward rents is therefore not just a consumer grievance. It is a system-level warning. An economy that prioritizes extraction over creation does not merely frustrate individuals. It undermines its own capacity to endure.

[destaques À beira do urbanismo]

2026-10-14

domingo, 11 de outubro de 2026

Em pauta: a desmercantilização da moradia

El Salto 03 10-2026
https://www.elsaltodiario.com/vivienda/mais-20-000-persoas-desbordan-vigo-na-maior-manifestacion-galiza-pola-vivenda#

Máis de 20.000 persoas desbordan Vigo na maior manifestación de Galiza pola vivenda

Tras unha concentración multitudinaria na mañá deste sábado en Santiago de Compostela que desembocou nunha multiplicación das tendas no Obradoiro, as rúas de Vigo responderon coa maior manifestación en territorio galego.

Acesse o video pelo link

https://www.instagram.com/p/DeC4lurEXrf/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=embed_video_watch_again 


2026-10-11


quarta-feira, 7 de outubro de 2026

Em pauta: a desmercantilização da moradia

La Vanguardia 09-10-2026
https://www.lavanguardia.com/politica/20261009/11655540/centenares-personas-movilizan-barcelona-acabar-negocio-inmobiliario.html

Centenares de personas se movilizan en Barcelona para “acabar con el negocio inmobiliario”

Centenares de manifestantes a favor del derecho a la vivienda digna han llenado este viernes por la noche en la plaza Universitat de Barcelona convocados por varios sindicatos de vivienda, a raíz de la muerte de Maricarmen Abascal en Madrid el pasado miércoles y para impulsar la huelga general del 11 de noviembre. Antes de empezar han hecho un minuto de silencio frente a la UB, con las linternas de los móviles encendidas. Se ha hecho un llamamiento a organizarse y movilizarse por la huelga general.

Los sindicatos han llamado a defender los derechos de los inquilinos y han exigido a los políticos que no “se arrodillen ante la patronal inmobiliaria”.

Carme Arcarazo, portavoz del Sindicato de Alquiladoras, ha dicho que “la chispa que encendió Maricarmen ha permitido aprobar dos decretos con su nombre, ha tumbado un gobierno e ha inspirado una huelga general que parece ser histórica”. “La gente que le ha matado, que es responsable de su muerte, sigue ahí, plenamente libre”, ha añadido.

Arcarazo ha culpado de la crisis habitacional a las inmobiliarias, los grandes tenedores y los fondos de inversión, que “provocan expulsiones que derivan en muertes y suicidios”. También les ha culpado de los “niveles de ansiedad altísimos” de millones de personas.

Los objetivos de la huelga, ha dicho, son poner fin a los desahucios, conseguir contratos indefinidos, prohibir las compras especulativas, un impuesto a la riqueza para ampliar el parque público de vivienda de forma sustancial. También pretenden que se puedan realizar negociaciones colectivas de alquileres o huelga de alquileres.

Por todo ello, cree que la huelga es “crucial” y llega en un “punto histórico” donde se puede “dar la vuelta a la historia del país”. (..)

2026-10-07

domingo, 4 de outubro de 2026

Associação Internacional da Moradia Social !!

The Guardian 30-09-2026
https://www.theguardian.com/world/2026/sep/30/how-europes-housing-crisis-is-fuelling-a-new-movement


How Europe’s housing crisis is fuelling a new movement

Foto (detalhe) Javier Soriano / AFP / O Globo

(..) It was billed as one of the largest real-estate events in Europe, attracting as many as 15,000 people ranging from investment firms to developers. But as the District trade show and summit got under way last week in Madrid, housing campaigners from 140 organisations across the globe turned up, intent on holding their own “counter-summit” to push back against the idea of housing as a financial asset.

(..) At the Madrid counter-summit, campaigners launched a pan-European alliance to demand indefinite rental contracts and rent control across the continent. Earlier this month, dozens of organisations launched the European Citizens’ Initiative, calling on people to sign their petition for EU-level measures to protect tenants, curb speculation and convert empty buildings into homes. “In every European country, in every major survey, and across all age groups, housing emerges as the number one concern of citizens,” the initiative notes. “We see and feel it every day: workers who can no longer afford the city they build, young people who cannot leave their parents’ home, tenants pushed out of their neighbourhoods after renovation, empty buildings while people sleep on the street.


2026-10-04

quarta-feira, 30 de setembro de 2026

Em pauta: a desmercantilização da moradia

BBC Brasil 28-09-2026, por Atahualpa Amerise
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ckddv8gjd1e1o


Os protestos em massa em Madri provocados por despejo de idosa de 87 anos de apartamento alugado


Milhares de pessoas saíram às ruas para protestar neste fim de semana no centro de Madri depois que o despejo de uma idosa de 87 anos do apartamento onde vivia como inquilina expôs a gravidade da crise da moradia na Espanha.

Cerca de 25 mil pessoas se manifestaram no sábado (26/09) na capital, segundo números do governo, e aproximadamente 500 acamparam na Puerta del Sol — uma das praças mais movimentadas da capital espanhola.

Os manifestantes reivindicam mudanças na legislação sobre aluguéis e despejos. Eles montaram suas barracas na praça em frente à sede do governo regional de Madri, e anunciaram que têm a intenção de permanecer ali até que as autoridades espanholas [atendam às suas reivindicações sobre habitação. (..)

2026-09-30

domingo, 20 de setembro de 2026

Em pauta: a desmercantilização da moradia

The Berliner 21 09 2026

(..) Die Linke received the most votes but can only govern in a coalition with other parties on the left of centre, as the CDU refuses to cooperate with Elif Eralp’s party. A joint government with the Greens and the SPD would be realistic. (..)

Elif Eralp (Die Linke) is confident that her party will approve exploratory talks with the Greens and the SPD. She also promised to work towards forming a coalition to tackle the rent crisis in Berlin. Specifically, this means they will seek partners with whom the housing corporations can be socialised. “I’ve always said that if the Left Party joins the government, then socialisation will happen,” Eralp said in an interview. (..)

***

GdW, the Federal Association of German Housing and Real Estate Companies is the umbrella organization of the relevant sectors in Germany with its headquarters in Berlin. It represents nearly 30 percent of all rental flats in Germany, about 1,2 million of which are social housing. 2,2 million flats are managed by housing cooperatives. (..)

Members: 15 regional federations with around 3.000 housing enterprises
Housing stock: About 6 million rental dwellings for more than 13 million tenants

https://www.housingeurope.eu/member/bundesverband-deutscher-wohnungs-und-immobilienunternehmen-e-v/

2026-09-21

quarta-feira, 16 de setembro de 2026

Cidade de 15 minutos, para variar

Terra Trend 14-09-2026
https://www.facebook.com/profile.php?id=61556497571551

Imagem: Terra Trend
A Rocinha está entre São Conrado e a Gávea, enquanto o Vidigal ocupa parte do Morro Dois Irmãos, junto ao Leblon. São duas grandes comunidades inseridas em uma região marcada também por imóveis de alto padrão, condomínios, clubes e bairros de alta renda. (..)

Não se trata apenas de uma diferença estética entre tipos de construção. O território registra desigualdades sociais e urbanas construídas ao longo da expansão do Rio. 

O aspecto mais marcante é a proximidade. 
Rocinha e Vidigal não estão geograficamente distantes das áreas ricas da cidade. Pelo contrário: estão dentro de uma das regiões mais valorizadas do Rio.

Vista do alto, essa proximidade transforma a paisagem em um retrato direto da desigualdade carioca: padrões urbanos profundamente diferentes ocupando praticamente o mesmo espaço da cidade. (Conteúdo de IA / Imagem ilustrativa).


Donde se conclui que a cidade de 15 minutos foi inventada, entre nós, há pelo menos um século pelas famílias trabalhadoras que ocuparam os morros próximos de suas fontes de rendimento.

Cavando mais fundo, descobre-se que a cidade de 15 minutos foi inventada há vários séculos, na medida em que, nas urbanizações herdadas da época medieval-mercantilista e também naquelas que não tinham passado algum, compradores e vendedores de mercadorias, serviços e força de trabalho passaram a competir pela redução da distância entre as residências e os negócios, assim criando, com a arbitragem da renda do solo, o centro comercial urbano por oposição à periferia residencial. 

A cidade capitalista nasceu como, e para continuar sendo, cidade de 15 minutos; e é exatamente por isso que acabou se transformando, como tudo mais na economia de mercado, em seu contrário - no caso, a metrópole de 1,5 horas!

2026-09-16

quarta-feira, 2 de setembro de 2026

Financeirização e renda do solo: aula prática

Isto É Dinheiro 22-08-2026 / Redação
https://istoedinheiro.com.br/mercado-luxo-imobiliario-sp-atinge-90-mil-metro-quadrado

Mercado de luxo imobiliário em SP atinge R$ 90 mil por m²

Foto: Isto É Dinheiro 
O mercado imobiliário de altíssimo padrão da cidade de São Paulo estabeleceu um novo patamar histórico de preços. O valor do metro quadrado em empreendimentos ultra-exclusivos alcançou a marca de R$ 90 mil, consolidando uma trajetória de valorização que acumula alta de 181,3% desde as fases iniciais de lançamento. Um dos maiores exemplos desse movimento é o projeto 280 ART Boulevard, da Benx, onde a referência inicial do metro quadrado saltou de R$ 32 mil para os atuais R$ 90 mil, registrando rentabilidade anualizada de 25,8%.

Essa escalada expressiva evidencia uma mudança fundamental no perfil e nas motivações de compra dos investidores de alta renda. A precificação tradicional por metro quadrado perde espaço para a valoração de ativos que não podem ser replicados. Elementos como grandes dimensões territoriais na malha urbana já adensada, afastamento arquitetônico em relação às vias públicas e vistas panorâmicas permanentes tornaram-se os reais vetores de precificação.

A dinâmica desse nicho opera à margem dos solavancos da macroeconomia tradicional. Enquanto os segmentos de média e baixa renda sofrem os impactos da Selic e do custo do financiamento habitacional bancário, o público do ultra-luxo atua predominantemente com capital próprio. Essa característica protege as incorporadoras focadas no nicho contra taxas de inadimplência e garante uma liquidez acelerada nas fases de pré-lançamento.

Analistas ressaltam, contudo, que os percentuais de valorização refletem o avanço nominal dos preços de tabela das incorporadoras. Eles não configuram retorno líquido imediato para o investidor individual, uma vez que não descontam a inflação do período, a incidência de impostos (como o ITBI e Ganho de Capital), emolumentos cartorários e custos de manutenção do imóvel.

Orientações Práticas para Imóveis de Ultra-Luxo

Para investidores que buscam preservação de patrimônio ou valorização de capital no segmento de altíssimo padrão em São Paulo, é necessário adotar critérios rigorosos antes da alocação:
  • Mapeamento de Escassez Irreplicável: Dê preferência a projetos situados em terrenos com metragens difíceis de serem reunidas novamente na cidade (como eixos Jardins, Itaim Bibi, Faria Lima e Vila Nova Conceição) ou que possuam vista definitiva para áreas protegidas/parques.
  • Cálculo do Retorno Real Liquido: Ao projetar a rentabilidade, deduza do ganho nominal o imposto sobre ganho de capital (de 15% a 22,5%), o ITBI (3% em São Paulo), as taxas de intermediação imobiliária e o custo de carregamento (condomínio e IPTU) durante o período de vacância.
  • Análise do Perfil das Incorporadoras: Verifique se o projeto possui estrutura de “torre boutique” com poucas unidades, garantia de baixa concorrência interna para futuras revendas e liquidez pré-testada na fase de pré-lançamento.
  • Comparativo com Fundos Imobiliários (FIIs): Avalie o custo de oportunidade entre a aquisição direta do imóvel físico (menor liquidez, maior barreira de entrada) e a compra de cotas de FIIs com portfólios corporativos prime, que oferecem isenção de imposto de renda sobre proventos para pessoas físicas [Destaques PJ]
2026-09-02

quarta-feira, 26 de agosto de 2026

Palmas et cetera

Terra Trend

Vista do alto, Palmas entrega imediatamente sua origem: grandes eixos se cruzam, quadras regulares se repetem e o centro político ocupa uma posição cuidadosamente escolhida dentro da malha urbana. (..)

O projeto foi desenvolvido pelos arquitetos e urbanistas Luiz Fernando Cruvinel Teixeira e Walfredo Antunes de Oliveira Filho. A Avenida Teotônio Segurado tornou-se o grande eixo Norte-Sul, enquanto a Avenida JK estruturou a ligação Leste-Oeste. No encontro dos dois eixos foi organizado o coração institucional da nova capital. (..)

O problema apareceu quando a cidade real começou a avançar mais rapidamente que a ocupação planejada.

Em vez de preencher progressivamente o núcleo projetado, Palmas desenvolveu áreas distantes enquanto ainda mantinha grandes vazios dentro da malha central. Regiões ao sul ganharam importância, e documentos municipais posteriores reconheceram problemas como fragmentação urbana, grandes deslocamentos e necessidade de aproveitar melhor a infraestrutura já instalada.

Assim, Palmas se tornou um raro laboratório urbano brasileiro: uma capital desenhada praticamente junto com o nascimento de seu estado, mas que demonstra como nenhum traçado consegue controlar completamente as forças sociais e econômicas que constroem uma cidade. 


O plano continua perfeitamente visível do espaço. A história de Palmas está justamente nas partes em que a cidade real escapou dele. 
[destaque PJ]

*

Muito interessante e instrutivo, diria mesmo objeto de estudo obrigatório para as novas gerações de planejadores, mas não penso que Palmas seja um “raro laboratório urbano brasileiro”. Na verdade, nem o autor pensa, pois ele mesmo afirma que “nenhum traçado consegue controlar completamente as forças sociais e econômicas que constroem uma cidade.”

De fato, o mesmo aconteceu em Erechim, Maringá, Goiânia, Belo Horizonte, Brasília e, se quisermos flexibilizar o conceito de “plano”, em Salvador, Aracaju e Teresina. Na América hispânica isto pode ser dito de todas as capitais formadas ao redor do damero colonial, de várias vilas rurais criadas no Pampa bonaerense em meados do século XIX, e, é claro, da capital provincial La Plata, construída na década de 1880. Nos EUA, cito os casos ilustres de Washington DC e Filadélfia.

Como já sugeri em outro lugar, “(..) o amadurecimento das relações de produção capitalistas foi um furacão civilizacional que tudo subordinou à sua dinâmica e suas necessidades. Dadas as circunstâncias adequadas à acumulação do capital, onde já havia cidades ele as revolucionou; onde não havia, ele as criou.”

E em outro: “(..) Tampouco o planejamento urbano, avatar tecnocrático do urbanismo alçado ao primeiro plano da governança pública na segunda metade do XX, aventurou-se a construir uma urbanologia que lhe desse suporte, balizas e - muito importante - consciência de seus limites. (..)”

2026-08-19

quarta-feira, 19 de agosto de 2026

Mitchell 1984: comércio urbano de varejo nas cidades provinciais da Inglaterra 1700-1815

MITCHELL Ian, “The development of urban retailing 1700-1815”. In CLARK P (Ed) The Transformation of English provincial towns, 1600-1800. London: Hutchinson 1984, pp.259-283.

Capa editada por Àbeiradourbanismo
(..) As the eighteenth century progressed two particular problems affecting markets became more acute. The first concerned the sitting of the market. Traditionally markets were held near the centre of the town and usually took up space in the streets obstructing traffic and, particularly if items like meet of livestock were sold, causing a considerable nuisance. As town populations grew the nuisance became worse and, at least in those places which had pretensions as shopping and cultural centres, the smell, filth and chaos were intolerable. Moves to tidy up the market and ease congestion were a major aspect of eighteenth-century town improvement.

For example, the Macclesfield authorities tried in the 1760s and 1770s to restrict the location of stalls and some property was pulled down in 1776 and 1778 to enlarge the market-place. [43] In the early nineteenth century the butchers were provided with eighty new stalls and in the 1820s a new Town Hall included space for sellers of flour, meal, cheese and butter. [44] Attempts to improve Stockport market-place in the 1770s and 1780s were less successful, although the problem of a cramped and inconvenient site was well recognized; it was not until the 1820s that the market-place was repaved and levelled and a new corn exchange and meal mart built. [45] Chester also obtained a new market-hall in the 1820s, following earlier attempts to relocate markets in order to avoid congestion and general nuisance in the increasingly well-appointed, main shopping streets. [46]

The second problem concerned attempts by traders to avoid operating through the market. The gradual abandonment of the public markets from the sixteenth century by wholesale grain and produce dealers wishing to escape market tolls and regulations is well known. But there were also similar developments on the retail side. For example, it was alleged in mid eighteenth-century Macclefield that

Several Inhabitants living in and near the Market Place have Annexed Sheds and Pentices to their houses and buildings and on Fair and Market Days Erect Stalls or Standings under them of which They make a profit by setting them to Huxters and others to the detriment of the Lessee of the Tolls. [47]

This all look rather like private enterprise competition for the profits to be derived from markets and in Chester there was even a short-lived attempt to set up a rival market at Gloverstone, a street near the Castle and technically outside the city. [48] It was also, however, a sign of growing demand for retailing facilities. 

(..)

____
NOTAS
43 Macclesfield Town Hall, Council Minute book, 1769-1824.
44 The History and Directory of Macclesfield and its Vicinity (1825), pp. 11-12.
45 P. M. Giles, “The economic and social development of Stockport 1815-36’ (unpublished MA thesis, University of Manchester 1950), pp.454-5
46 Chester City RO, Assembly Committee Minute Book 1805-35, AC/1, fols. 28, 61 and 91-2.
47 Birkenhead Reference Library, MA/B/II/18.
48 Chester City RO, Corporate Lawsuits C/LP/118a.

quarta-feira, 5 de agosto de 2026

A revolução da centralidade - preâmbulo

Montagem: À beira do urbanismo
Clique na imagem para ampliar
 "A revolução da centralidade - contribuição à teoria da espacialidade urbana capitalista" é uma linha de investigação nascida da principal conclusão do estudo da formação da estrutura espacial urbana da moderna Porto Alegre, publicado neste blog sob o título “Porto Alegre cidade radiocêntrica 2”, [1] qual seja, a de que o ‘centro urbano’ é um objeto de existência relativamente recente, produto de transformações datadas, no Brasil - como também propõe Abreu - [2], do período compreendido entre os anos 1870 e 1930.

Até então, nas regiões urbanas que hoje chamamos ‘Centro’ existiam no Brasil as ‘cidades’ mercantis-escravistas, ditas ‘metrópoles’ em se tratando das sedes político-administrativas, espacialmente organizadas, porém, segundo a dinâmica e as necessidades de um reino feudal enriquecido pelo comércio de longa distância e, logo, pela monocultura colonial escravista e pela extração aurífera; cidades portuárias originalmente instaladas em sítios de acessibilidade restrita por motivos de proteção e defesa, que só muito mais tarde iriam transitar para uma nova espacialidade baseada na compra-venda generalizada - portanto na circulação livre e desimpedida, nos planos físico e jurídico - de mercadorias, serviços e força de trabalho.

Dado o caráter adventício e retardatário do desenvolvimento capitalista no Brasil, podemos dizer, de um modo mais geral, que o que hoje chamamos de ‘centro urbano’ é um fenômeno sócio-histórico originário da expansão capitalista global no transcurso do século XIX. Em Londres, metrópole que presidiu o nascimento e desenvolvimento da formação social capitalista durante pelo menos um século, o aglomerado de negócios não era referido como city centre ou business district antes da década de 1830 [3], conservando até hoje a designação preferencial The City, forma reduzida de The City of London, unidade político-administrativa sucessora, mediante um longo processo de adaptações históricas, do Londinium romano estabelecido por volta de 47DC.
Nos termos de William Alonso, que em 1964 opôs o que batizou de “teoria estrutural da forma urbana” - porque baseada nas ofertas de renda (preços) pela ocupação e uso do solo - às teorias que chamou de “históricas” (Burgess 1925, Haig 1926  e Hoyt 1939) - porque baseadas nos ciclos da valorização imobiliária -, [4] o que aqui proponho é contribuir para a construção de uma teoria ao mesmo tempo estrutural e histórica, lato sensu, da espacialidade urbana capitalista, baseada na premissa de que ela provém, nas cidades novas como nas já existentes, de um modo de fazer cidade radicalmente distinto, em forma e conteúdo, daqueles que o precederam. Sua marca é o fenômeno que chamo de "a revolução da centralidade urbana". 

À parte o problema, não considerado por Alonso, de que os trabalhos de Burgess 1925, Haig 1926 e Hoyt 1939 são muito distintos do ponto de vista epistemológico - os “círculos concêntricos” de Burgess são um modelo heurístico, numa época em que inexistiam estudos sobre a estrutura urbana, auxiliar do projeto de pesquisa sociológica The City: Suggestions for Investigation of Human Behavior in the Urban Environment, ao passo que os “setores de círculo” de Hoyt constituem  um modelo geográfico completo construído sobre extensa base empírica -, fato é que as três ‘teorias da forma urbana’ por ele qualificadas de ‘históricas’ não tratam da formação das estruturas urbanas de sua época, tampouco das forças motrizes que as tornaram distintas das ‘formas urbanas’ do passado. O âmbito temporal dos processos que discutem é, nem mais nem menos, a primeira metade do século XX. Nesse sentido, elas são teorias tão ‘estruturais’ quanto a do próprio Alonso: tratam da urbe capitalista, digamos até melhor juízo, em fase final de formação.

O modelo de Alonso, publicado em 1964, quando os EUA já exerciam o papel de locomotiva da economia planetária, é a representação acabada da primazia do livre mercado na distribuição dos usos do solo nas grandes cidades. Mas o seu centro urbano, que “comanda a distribuição das ofertas de preço por todas as demais localizações”
[5], é tão axiomático quanto os de Haig, Hoyt e Burgess - um distrito de negócios de origem não esclarecida “ao redor do qual a cidade se expande em todas as direções”. [6]

Somente uma teoria simultaneamente estrutural e histórica da espacialidade urbana capitalista nos termos acima propostos poderá preencher essa lacuna fundamental, assim descrita por Correia da Silva:

(..) A relevância contemporânea do modelo de von Thünen reside na sua adaptação à economia urbana, permitindo o estudo das rendas urbanas e suburbanas e da localização de famílias e atividades econômicas nas cidades. Seguindo uma sugestão de Isard (1956), Alonso (1960) generalizou o modelo de von Thünen explicando a demanda por localizações próximas a núcleos comerciais — como os shopping centers — e de emprego — como os arranha-céus empresariais —, assim como a estádios e outros polos de lazer. A característica fundamental da economia urbana refletida no modelo é a necessidade das famílias se deslocarem ao centro urbano para trabalhar utilizando um sistema de transporte radial. (..) Uma falha nessa abordagem é que ela pressupõe algo ainda está por ser explicado: a existência mesma do centro comercial. [7]

A
 hipótese principal desta linha de investigação postula, pois, que a cidade capitalista não é a mera ‘continuação modernizada’ da cidade feudal e de sua forma transitória, a cidade mercantilista. O fato de metrópoles capitalistas terem se formado nos cinco continentes como ‘desenvolvimento’, ou ‘modernização’, de cidades pré-existentes não invalida a hipótese de que estejamos lidando com objetos qualitativamente distintos: o amadurecimento das relações de produção capitalistas foi um furacão civilizacional que tudo subordinou à sua dinâmica e suas necessidades. Dadas as circunstâncias adequadas à acumulação do capital, onde já havia cidades ele as revolucionou; onde não havia, ele as criou. 

Por essa mesma razão, a 'cidade capitalista' se revela ao mundo não como coleção de povoados em transformação, mas como emergência de metrópoles, ex novo muitas delas, cujos traços se transferem de modo desigual e necessariamente incompleto às urbes provinciais e locais, novas ou preexistentes. [8] 

A metrópole capitalista é um tipo radicalmente distinto de cidade, que pode ser descrita como um torvelinho de efeitos econômicos de aglomeração gerados pela necessidade imperiosa, característica da formação social capitalista, de redução da distância-custo entre as principais categorias de agentes envolvidos na compra-venda generalizada de mercadorias, serviços e força de trabalho que a caracteriza: as firmas para baratear o custo da mão de obra e maximizar as vendas, portanto os lucros - do comércio, serviços e indústria em geral -,  as famílias para aumentar as chances de emprego e maximizar o poder de consumo dos rendimentos do trabalho. 

Dentre todos os efeitos econômicos de aglomeração gerados, no transcurso do tempo, pela busca incessante da redução das distâncias entre os agentes da cidade-mercado, o mais generalizado e historicamente estável, e por isso mais importante, é a dinâmica expansiva tendencialmente radioconcêntrica e desigual da urbanização - muitas vezes referida como 'modelo centro-periferia' -, que pode ser dita a lei fundamental da organização espacial urbana capitalista. 

A dinâmica expansiva tendencialmente radioconcêntrica da cidade capitalista provém, portanto: 

(1) do advento, na Europa da segunda metade do século XVIII, da compra-venda generalizada de mercadorias, serviços e força de trabalho como modo de produção e reprodução dos meios de existência; 

(2) da competição espacial derivada da necessidade imperiosa de redução da distância-custo entre compradores e vendedores de força de trabalho, por um lado, e de mercadorias e serviços, por outro: os negócios para vender mais e empregar mais barato com a economia das famílias em custo-tempo de transporte, as famílias para consumir mais e multiplicar as oportunidades de emprego e prestação de serviços.

(3) da arbitragem da competição espacial urbana pela renda feudal adaptada à forma-mercadoria da propriedade burguesa, que reordena o aglomerado urbano feudal-mercantilista, em que ofício e comércio se fazem o mais das vezes na própria residência, em dois sub-aglomerados especializados: os negócios no ponto mais acessível da rede pré-existente, ou em formação, relativamente ao conjunto das famílias residentes, e estas à menor distância possível, i.e., ao redor, da aglomeração comercial.

Manifestação espacial historicamente mais desenvolvida da dinâmica expansiva do próprio capital, o crescimento simultaneamente central e radial [9] da metrópole capitalista opera - independentemente de qualquer plano e da vontade dos indivíduos que o geraram e reproduzem incessantemente - como uma espécie de máquina de economia socioespacial a seu serviço.

Esta hipótese teórica implica obrigatoriamente o reexame, tal como acima sugerido, dos paradigmas históricos do conhecimento técnico-científico aplicado à moderna organização espacial urbana. 

2026-08-05

______
NOTAS

[1] "Porto Alegre cidade radiocêntrica", À beira do urbanismo (blog) 21-05-2020, por Pedro Jorgensen
https://abeiradourbanismo.blogspot.com/2020/05/porto-alegre-cidade-radiocentrica-2_30.html

[2] ABREU M, “Cidade brasileira: 1870-1930”

[3] Oxford English Dictionary, 'city centre' e 'business disctrict'. 

[4] ALONSO W, “The Historic and the Structural Theories of Urban Form: Their Implications for Urban Renewal”. Land Economics Vol. 40, No.2 (May, 1964), pp. 227-231. University of Wisconsin Press.
https://docs.google.com/document/d/1-bHp274ABR8iKw3TvP4Et2Z6YOpjQbOq1ppaSC4mczk/edit?usp=sharing

[5] (..) Very briefly, the method consists of assuming a price of land in the center of the city, and determining the prices at all other locations by the competitive bidding of the potential users of land in relation to this price." [ALONSO W (1960), “A Theory of the Urban Land Market”, em Papers and Proceedings of the Regional Science Association, Vol 6, 1960]
https://www.academia.edu/2161751/A_theory_of_the_urban_land_market

[6] “Esta figura é uma representação ideal da tendência que tem toda cidade de se expandir radialmente a partir de seu distrito central de negócios” [BURGESS E W, “The Growth of the City: An Introduction to a Research Project", em PARK R E, BURGESS E W e MCKENZIE R D, The City: Suggestions for Investigation of Human Behavior in the Urban Environment, The University of Chicago Press, 1984: Chicago e Londres, p. 50.]
http://shora.tabriz.ir/Uploads/83/cms/user/File/657/E_Book/Urban%20Studies/park%20burgess%20the%20city.pdf

[7] "The contemporaneous relevance of von Thünen’s model lies in its adaptation to urban economics, allowing the study of urban and suburban rents and of the location of families and economic activities in the cities. Following a suggestion of Isard (1956), Alonso (1960) generalized the model of von Thünen, explaining the demand for location near commercial centres like shopping malls, employment centres such as skyscraper headquarters, and to stadiums and other leisure centres. The fundamental characteristic of the urban economy reflected in the model is the need for families to go to the centre to work using a radial transportation system. (..) A fault in this approach is that it assumes something we want to explain: the existence of an urban central market." [CORREIA DA SILVA J O, “4.2.1 Urban Rents and Land Use” (excerto de “History of Spatial Economic Theory”, pp 47-48), em BACKHOUSE R, History of Economic Thought, Programa de Doutoramento em Economia, Faculdade de Economia do Porto, Universidade do Porto S/DATA]
https://docs.google.com/document/d/1zbj2l8KUv4gQHpDrLZg0fLoA7P7cjSI3yQV-xMmgVdw/edit?usp=sharing

[8] Tipicamente, nas pequenas cidades capitalistas o 'centro financeiro' não passa de um punhado de agências bancárias no ponto mais movimentado da malha urbana, a serviço do núcleo de comércio de varejo e serviços urbanos.

[9] “Growth in cities consists of movement away from the point of origin in all directions, except as topographically hindered, this movement being due both to aggregation at the edges and pressure from the centre. Central growth takes place both from the heart of the city and from each subcentre of attraction, and axial growth pushes into the outlying territory by means of railroads, turnpikes and street railroads. (..) Central growth, due to proximity, and axial growth, due to accessibility, are summed up in the static power of established sections and the dynamic power of their chief lines of intercommunication.” [HURD R M, Principles of City Land Values, New York: Record and Guide 1903, p. 15]
https://archive.org/details/principlesofcity00hurdrich/page/n4/mode/1up